1、费用构成不一样，报价不一样。 fob 价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口 报关 货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止，而 cif 则是在 fob 价格的基础上再加上 海运 费和保险费。

　　2、价格术语后 港口 性质不一样， fob 后的 港口 指卖方所在国的海港或河港，而 cif 后的 港口 指买方所在国的海港或河港， cif 价格术语后目的港后应注明港口所属国别，如维多利亚港，在香港有，英国有，巴西有，必须加注国别来区分。

　　3、价格术语国际惯例不同，fob 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例，cif大多数为国际商会的1990年/2000年惯例，订立贸易合同或客户开出 信用证 中注意加以区别。

　　4、 保险费支付、办理不同：fob、 cnf 保险由买方办理，卖方应于装船前通知买方;cif 保险由卖方办理并支付保险费，卖方按合同条款，保险条款办理保险并将保险单交给买方。

　　5、thc码头作业费的支付对象不同。按照谁支付 海运 费谁支付thc费用的原则，fob价格条款中thc费用应由买方承担，cif中thc应由卖方承担，现行国内thc标准为20‘柜370元，大柜40’为560元，thc费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。

　　6、装船通知告知买方时间不同：fob价格和cnf在装船前告知买方，装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而cif是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。

　　7、 租船订船不同：fob价格由买方指定 船公司 /船代公司甚至 货代 公司安排船运，买方能否及时租船订舱，会影响卖方的及时交货以及银行交单等。

　　cif价格则由卖方自主选择 船公司 或 货代 公司。

　　8、 空运 货物：fob 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用 空运 费， 空运 目的港费用由买方承担。

　　cif 卖方除承担fob空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。

　　空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。

　　9、 装运后跟踪服务不同：fob价格术语由于是客户指定船代/ 货代 ，其二程三程中转一般由买方负责办理，而cif价格术语，为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况，目的港代理资料，何时到港等资料告知买方。(但cif 价格中卖方并无此规定义务，一般实际操作中买方会有此要求)

　　10、不可抗力风险不同：索赔难度不同

　　在实际出口业务中若货物已装船，在装运港或运输途中遭受不可抗力自然灾害或意外事故，而卖方提交的单据与l/c规定有“不符点”遭到开征行拒付货款情况下fob、cnf和cif所承担的风险不同。

　　在cif术语上是卖方办理保险，在启运港投保，在客户拒付退单的情况下，卖方可凭保单向当地保险公司索赔。

　　在fob和cnf情况下是买方办理保险，保单在买方手里，保险公司又大多在国外，卖方难以向保险公司索赔，尤其是fob术语上，卖方要找买方指定租船订舱的 船公司 /船代理及时准确取证就更难。