广州国际贸易律师

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  • 进口集装箱运输保险特别条款

    1.进口集装箱货物运输保险责任按原运输险保险单责任范围负责,但保险责任至原保险单载明的目的港收货人仓库终止。  2.集装箱货物运抵目的港,原箱未经启封而转运内地的,其保险责任至转运目的地收货人仓库终止。  3.如集装......

  • 货运保险与合同履行中信用证的开立修改

    信用证业务为支付方式进口合同的履行,主要涉及到信用证开立,货运保险安排,审单和对外付款,进口报关,进口检验检疫,进口付汇核销和进口索赔等内容。 信用证的开立与修改申请开立信用证如果选用信用证结算,进口企业应在进口合同......

  • 国际贸易货代保险基本索赔程序

    一、被保险人发出货物受损通知发现货物受损后,第一时间通知保险公司让其来检验货物受损情况,之后保险公司会根据货受损情况填写“定损单”。1.对于受损明显的货物,要尽可能地保留现场,并取得承运人或港务理货部门的证明。2.受......

  • 聚焦航运保险纠纷

    近来,国内外经济形势处于复杂变化之中,对航运市场影响明显,由此引发的诸多矛盾正逐步以案件形式进入到司法领域。日前,由上海海事法院编制的“2010-2011海事审判白皮书”显示,2010年-2011年,上海海事法院受理......

  • 国际贸易实务中保险经典案例的另类剖析与反思

    选自《法制与社会》摘要 保险作为一种有效的风险分散方式,被广泛应用于各种经济活动中。由于我国保险行业及法律规章制度不够完善,执行力度受干扰程度较大,因此经常会出现一些令人费解的司法判决及解释。关键词 保险法国贸实务......

  • 一起海上保险代位求偿案

    许俊强选自《中国海商法年刊》 ( 厦门海事法院,福建厦门361012)[ 摘要] 海上货物运输货损保险代位求偿纠纷中,作为原告的保险公司对非保险事故的赔付.在被告提出明确、有效的抗辩时,保险公司不能取得代位求偿权。[......

  • 浅析保险合同不可抗辩条款

    选自:《法制与社会》 摘要不可抗辩条款是人寿保险契约中一个独特的规定,国外保险发达国家一直以来都将该条款作为保险合同法中不可或缺的制度。我国的新《保险法》中也加入了该条款,这是我国保险立法与保险实践的进步。本文从不......

  • 谁为车辆保险的“真空期”埋单

    文/老怀选自:《百姓与法》买车之后,不少车主做的第一件事便是买保险,而且通常都是全险,诸如交强险、商业险等。然而车主们或许不知道,车险格式条款有鲜明反差。交强险即使生效,商业险次日生效,保险存在“真空期”。假如新车在......

  • 大风刮出的保险争议

    保险公司:大风并非保险合同约定的暴风。法院:合同未表述暴风是怎样的风,应该赔偿。案例——2007年12月7日,苏州物资储运有限责任公司(以下简称储运公司)就其所有的账面资产原值为10929088.73元的固定资产向......

  • 从一则保险拒赔案分析国际货运保险中的“仓至仓”条款

    辽宁对外经贸学院 “仓至仓”是指国际货物运输保险中被保险货物远离保单所载明的发货人仓库开始,到被保险货物进入保险单载明的收货人仓库时结束。然而,并非被保险货物在“仓至仓”的空间内发生损失,就会必然产生保险公司的赔偿......

  • 保险单

    保险单简称“保单”,是投保人与保险人签订保险合同的书面证明。一般保险单由保险人事先拟定,印制成专用文件,正面是应由投保人填写的有关被保险人、保险标的的情况和保险价值、保险费、保险期间等条款,背面则是合同条款,主要包括......

  • 国内外货物保险的一些差别

    首先,货物运输保险索赔时效不同。国内保险公司以中保财产公司为例,索赔时效为保单承保起2年内有效。而国外保险公司的索赔时效一般为一年,一年的时间对于那些地处偏远山区且设备量大、超限货物多的用户是十分紧张的。一旦超过索赔......